Відбудували міст через річку Ірпінь, який підірвали на початку війни

Міст у Стоянці, який підірвали в перші дні вторгнення РФ в Україну, відновили, повідомляє Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури.

Там відкрили всі чотири смуги для проїзду автотранспорту.

Після звільнення Київщини облаштували тимчасову об’їзну дорогу. Однак за технічними характеристиками там не міг курсувати вантажний транспорт. Через це водіям доводилося об’їжджати альтернативним шляхом.

Правий проїзд мосту відновили в листопаді 2022 року. Лівий довелося відбудовувати з нуля. Старі бетонні конструкції, на яких було зведено тимчасовий проїзд, не підлягали відбудові.

Дорожники заклали фундамент, опори та встановили нові залізобетонні балки, облаштували освітлення, водовідведення, зробили гідроізоляцію та уклали два шари асфальтобетонного покриття.

Так виглядав зруйнований міст

У Миколаївській області звели новий міст, що зʼєднує громади Миколаївського та Вознесенського районів.

Про це повідомили у Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України.

Зазначається, що потреба в побудові нового мосту виникла через те, що старий міст, зведений ще в 1958 році, востаннє ремонтуватися 35 років тому та перебував у аварійному стані.

До того ж він розташовувався на горизонтальній кривій радіусом 100 м, що призводило до великої кількості ДТП.

Відтак, у межах реконструкції автомобільної дороги Н-24 «Благовіщенське – Миколаїв» дорожники провели роботи зі зміни положення й місця розташування моста.

Очікували, що наявний міст через річку Гнилий Єланець після завершення робіт просто розберуть, але споруда до цього не достояла: через військову агресію Росії міст було зруйновано.

На новому мосту, окрім спрямлення траси з розширенням наявної дороги, додали також смугу на підйом. Новий мостовий перехід має довжину 109 метрів.

Будівельники виконали роботи з армування і бетонування конструкції мосту, влаштували залізобетонні балки й плити. На підходах до мостової конструкції:

укріпили насип, основу було посилено бутовим каменем та щебенем різної фракції,

влаштували геотекстиль та георешітку,

виконали роботи зі стабілізації земляного полотна.

Також влаштували три шари асфальтобетонного покриття, встановили сходи, барʼєрну та перильне огородження, облаштували пішохідні доріжки, зупинку громадського транспорту, влаштували водовідведення, дорожні знаки, нанесли розмітку.

Освітлення моста здійснюватиметься із застосуванням енергоощадних світильників.