Tesla почала тестувати роботаксі в Техасі: перші пасажири вже скористалися автономними поїздками

Компанія Tesla офіційно розпочала тестування власного сервісу роботаксі у місті Остін, штат Техас. Це перший випадок, коли електрокари без водія почали здійснювати поїздки з пасажирами за оплату — подія, яку Ілон Маск назвав «кульмінацією десятирічної наполегливої роботи».

Про старт програми Маск повідомив на платформі X, поділившись новиною про запуск і підкресливши її значення для розвитку автономного транспорту.

Elon Musk driving in Tesla Robotaxi. pic.twitter.com/06SrTIDkG1

— The Immortal (@TheImmortal007) June 22, 2025

У пілотному проєкті наразі задіяно близько 10 автомобілів Tesla. Під час поїздок на передньому сидінні перебуває людина, яка виконує функцію наглядача — так званого safety monitor. Сервіс поки що доступний лише за індивідуальними запрошеннями, і компанія не уточнює, коли саме планує відкриття для широкого загалу.

У соцмережах уже з’являються відео з першими поїздками. Наприклад, блогер Соєр Меррітт продемонстрував, як викликав автономне авто через застосунок Tesla і за символічні $4,20 дістався ресторану.

Getting in a Tesla Robotaxi. pic.twitter.com/ibByy7bMg3

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 22, 2025

Експерти застерігають, що попри технічні досягнення, перед Tesla стоїть багато викликів. Як зазначає агентство Reuters із посиланням на професора Філіпа Купмана з Університету Карнегі-Меллона, навіть успішний запуск не означає швидкий прорив — розвиток ринку роботаксі може розтягнутися на роки, а то й десятиліття. За словами Купмана, поточна фаза — лише «завершення початкового етапу».

Водночас влада Техасу вже підготувалась до появи автономного транспорту: напередодні тестування губернатор Ґреґ Ебботт підписав новий закон, який регулює роботу таких авто. Закон набуде чинності 1 вересня. Згідно з ним, компанії зобов’язані отримувати дозволи на використання безпілотних машин, а влада зможе їх анулювати у разі загрози безпеці. Також визначено вимогу щодо надання рятувальним службам інструкцій з роботи з такими транспортними засобами.

Крім того, роботаксі мають відповідати щонайменше четвертому рівню автономності, тобто бути здатними рухатися без участі водія в обмежених умовах. Tesla повідомила, що на початковому етапі обмежить зони руху, не дозволятиме перевезення неповнолітніх, уникатиме складних дорожніх розв’язок та несприятливої погоди.

Від інших компаній, таких як Waymo чи Cruise, Tesla відрізняється принциповим підходом до сенсорних систем. Замість використання дорожчих технологій на кшталт LiDAR чи Radar, Tesla робить ставку винятково на камери. Ілон Маск вважає це економічно ефективним і достатньо безпечним рішенням. Однак така позиція викликає активні суперечки серед фахівців, адже більшість гравців ринку віддають перевагу комбінації різних сенсорів для підвищення надійності.

Таким чином, старт тестування роботаксі у Техасі є значущим кроком для Tesla, проте компанії ще доведеться пройти складний шлях — як у сфері технологій, так і з точки зору законодавчого регулювання й суспільного прийняття автономного транспорту.

Раніше ми писали, що у квітні продажі електромобілів Tesla в Європі різко впали, що стало четвертим поспіль щомісячним падінням.