Найдовший в Україні модульний металевий міст для вантажівок відкрили на Закарпатті

На Закарпатті у селищі Тересві відкрили міст для вантажного транспорту.

Про це повідомили на фейсбук-сторінці Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області.

Зазначається, з 2 січня модульний міст через річку Тересва на автомобільній дорозі Н-09 «Мукачево-Рахів-Богородчани-Івано-Франківськ-Рогатин-Біберка-Львів» між населеними пунктами Тересва та Бедевля відкрито для автомобілів вагою до 40 тонн.

Таке рішення ухвалили після проведених 27 грудня випробувань мосту. Згідно з результатами, міст витримує зазначене навантаження і рух переправою для вантажних авто є безпечним.

Міст на Закарпатті через річку Тересва – це найдовший в Україні модульний металевий міст. Конструкція складається з семи прольотів різної довжини. Найдовший – 45 метрів, найкоротший – 27. Міст стоїть на восьми опорах. Він забезпечуватиме рух на цій ділянці поки не відреставрують старий міст, частина якого обвалилася влітку 2023 року.

На Тернопільщині біля села Великий Глибочок на дорозі Р-41 відремонтували другий за довжиною міст в області.

Про це повідомили в Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України.

На новий асфальтобетон вже нанесли дорожню розмітку. Напередодні відкриття споруди фахівці ДерждорНДІ перевірили якість та надійність відремонтованої споруди.

«За допомогою спеціальних датчиків вони визначили реакцію шляхопроводу на статичне та динамічне навантаження від 4 вантажівок. За результатами досліджень шляхопровід відкрили для руху транспорту», — йдеться в повідомленні.

Основні роботи вже завершили, але підрядники ще продовжують працювати під шляхопроводом.

109-метровий шляхопровід через залізницю є складовою єдиної державної дороги в об’їзд Тернополя Р-41. Він був збудований 1980 року і за десятиліття став обмежено придатним для експлуатації.

Під час повномасштабної війни кількість транзитного транспорту на Р-41 значно зросла, а відповідно навантаження на шляхопровід. Через загрозу руйнування споруди на стратегічній дорозі та ймовірність паралічу і автомобільного, і залізничного руху, його вирішили невідкладно відремонтувати.

Джерелом фінансування став залишок виділених у 2022 році Європейським інвестиційним банком коштів.