Китай різко наростив закупівлі російської нафти після відмови Індії через мита США, – Bloomberg

У Китаї нафтопереробні підприємства збільшили закупівлі російської нафти марки Urals, скориставшись тим, що Індія відмовилася від частини постачань. Це стало можливим на тлі нових торговельних обмежень з боку США проти Нью-Делі.

Про це повідомило агентство Bloomberg.

Китай, який залишається найбільшим покупцем російської сировини, зазвичай отримує нафту з Далекого Сходу РФ. Проте цього серпня обсяги імпорту сорту Urals із чорноморських і балтійських портів зросли майже до 75 тисяч барелів на добу. Це удвічі більше за середні показники з початку року, які становили близько 40 тисяч барелів, свідчать дані компанії Kpler.

У той же час відвантаження до Індії суттєво зменшилися – не більше ніж 400 тисяч барелів на день, тоді як раніше середній рівень перевищував 1,18 мільйона барелів.

Зміни на ринку відбуваються на тлі активізації дипломатії президента США Дональда Трампа, який прагне пришвидшити завершення війни в Україні. У межах економічного тиску Вашингтон вирішив удвічі підняти мита на всі імпортні товари з Індії через її закупівлі російської нафти. При цьому щодо Китаю подібних заходів поки не ухвалювали, враховуючи домовленість про торговельне перемир’я.

За словами аналітика Energy Aspects Ltd. Цзянаня Суня, китайські НПЗ перебувають у вигідному становищі, адже Urals пропонується за ціною, нижчою від інших сортів.

Експерти з Kpler та Energy Aspects оцінюють, що підприємства КНР придбали вже від 10 до 15 партій Urals із поставкою на жовтень–листопад, що перевищує звичайні обсяги.

Зараз біля берегів Китаю вже стоять щонайменше два танкери з Urals, кожен із яких перевозить близько мільйона барелів. За інформацією Bloomberg, найближчими тижнями до країни мають прибути ще кілька суден із цією нафтою.

Раніше європейські розвідслужби повідомляли, що Китай продовжує постачати двигуни до Росії, які використовуються у бойових безпілотниках «Гарпія-А1». Щоб обійти міжнародні санкції, двигуни постачають через фірми-прокладки, а у супровідних документах їх нібито зазначають як «промислові холодильні установки».